Итак, к нам идет Vesta Night

Веста, — это первый действительно новый автомобиль в российском автомобилестроении, созданный за последние 10 лет, и ставший символом новой дизайн-концепции Lada, (а продолжает эту концепцию Lada XRay, серийное производство которой стартовало 15 декабря).
Как известно ведическая богиня Веста у славян, по преданию отвечала за новое, чистое и здоровое потомство, была богиней Весны, несла в мир обновление! В римской традиции Веста была богиней охранявшей семью и домашний очаг.
Мы искренне желаем нашей Весте заслужить «добрые слова», и стать началом нового и здорового в нашем автомобилестроении. Известно, что 10 октября Владимир Путин прибыл к месту проведения итоговой пленарной сессии Международного дискуссионного клуба «Валдай» в Красной Поляне на автомобиле Lada Vesta. И Веста удостоилась нескольких лестных слов в свой адрес: «Отличная машина, очень хорошая, приемистая, легкая в управлении», — поделился президент.
А что говорят эксперты, участвовавшие в различных тест-драйвах новой машины?
Михаил Подорожанский, главный редактор «Авторевю», участвовал в доводочных испытаниях Лады Весты, вместе с автовазовцами на полигоне IDIADA. Автомобилем для сравнительной оценки комфорта и управляемости был выбран Logan, - так что первая поездка за рулем «готовой» Весты, стала первым в ее биографии сравнительным тестом. Вывод редактора уважаемого издания однозначен: Лада Веста готова соперничать по ходовым качествам не только с Логаном и иже с ним, но и с хэтчбеками в европейской спецификации. «Тонкие настройки». АР № , 2015 г, см. также видео Лада Веста.
Сергей Знаемский, Авторевю, участвовавший в тестах по калибровки электроусилителя руля: «Пересаживаясь в Весту, я не питал иллюзий: ну не может вазовский, да еще предсерийный, автомобиль конкурировать с образцово настроенным Polo...Но Веста позволила поддерживать на серпантине почти тот же темп, что и Polo, причем без напряжения! Даже несмотря на то, что под капотом Polo — 110 «турбосил» против 106 вазовских атмосферных «лошадок». Дело в настройках шасси и электроусилителя руля. Да, есть чуть избыточная зажатость в околонулевой зоне — на Polo баранка «чище», — но это почти не мешает. Главное, что с увеличением угла усилие нарастает адекватно, а сама Веста точно и без задержек реагирует на управление. На дугах при перекладках с одного поворота на другой есть ощущение цельного шасси, а не отдельно работающих передней и задней подвесок. Я чувствую автомобиль. И особенно приятно, что плавность хода не принесена в жертву управляемости. Пусть на неровностях Веста подрагивает все же чуть сильнее, чем тот же Logan, но жестких ударов нет — все округло-упруго.» «Чувство руля» АР № 6 , 2015
Вадим Никишев, журнал «За рулем»: « А мне по душе живой отклик. Мне нравится, как Веста держит прямую на высокой скорости. У меня нет претензий к тормозам – усилие и перемещение педали внятные, замедление адекватное, в критических режимах автоматически включается «аварийка», предупреждающая следующих сзади.» Журналист уверен, что это первая отечественная машина, которую можно, без скидок на происхождение, сравнивать с зарубежными аналогами.
Итак, 24 ноября в 19.00 по московскому времени у официальных дилеров Lada стартуют продажи новой Весты (акция с хэштегом #Vestanight). Сколько юных Вест обретет в эту ночь новых владельцев? Автоваз уверен, что удастся продать не менее 750 машин и принять заявки на продажу еще более 2000. Это вполне реально! Российский рынок самый главный для Lada, и отечественные автомобили пользуются стабильной популярностью у наших соотечественников. Кроме того, новая Лада будет предлагаться с 3-х летней заводской гарантией и программой техпомощи на дорогах. А если новая Веста действительно станет тем автомобилем, который реально может конкурировать с зарубежным автопромом, - что ж, она вполне оправдает свое название. Удачи, Веста!
Полный список дилеров АвтоВАЗа, участвующих в акции:
Аргун:
Волгоград:
Воронеж:
- Воронеж-Авто-Сити;
- ГК "БорАвто";
- Дайнава Центр;
- СКС-Лада.
Грозный:
Екатеринбург:
- Автовек;
- АМК-Екатеринбург;
- Глазурит.
Ижевск:
Казань:
- Кан-Авто;
- Азино Авто;
- Парус.
Кемерово:
Краснодар:
- Первый Лада-Центр;
- РВ Сервис Кубань;
- Юг-Авто.
Красноярск:
Москва:
- АА Мэйджор Авто;
- АвтоГермес-Запад (Красная сосна);
- АвтоГермес-Запад (Энтузиастов);
- ТехИнком-47 км МКАД.
Мытищи:
Нижний Новгород:
- АвтоЭра;
- Автопрофиль;
- БЦР-Моторс;
- Ока-Лада;
- Юникор.
Новосибирск:
- Азия Авто Усть-Каменогорск (Новосибирск).
Новочебоксарск:
Омск:
- Азия Авто Усть-Каменогорск (Омск);
- на Кордном.
Пермь:
- Брайт-Парк;
- Сатурн-Р-Авто.
Подольск:
Пушкино:
Ростов-на-Дону:
Самара:
Санкт-Петербург:
- Автоцентр Лада Невский;
- Интей Лада;
- Лада Центр Пулково;
- Лада Центр ЮЗ;
- Лада Центр;
- Питер-Лада;
- Прагматика.
Симферополь:
Ставрополь:
Тольятти:
- Аура;
- Викинги;
- Жигули;
- Рона.
Тюмень:
Уфа:
- Арт-Моторс СМ;
- Башавтоком-В.
Челябинск:
Цены Лада Веста:
- Веста Классик 1.6 (106 л, одной подушкой безопасности, АБС, системой стабилизации, передними электростеклоподъемниками, центральным замком и регулировкой руля по высоте и вылету стоит - 514 000 рублей.
- Веста Классик с 2 подушками безопасности и кондиционером - цена 544 000, с роботизированной КПП — цена 569 000 рублей
- Веста Комфорт - цена 570 000 рублей
- Веста Люкс - стоимость от 609 000 рублей
Поделитесь в соцсетях, друзья автомобилисты будут вам благодарны:
Вам показалось полезной информация о #VestaNight? Поделитесь в соцсетях, друзья автомобилисты будут вам благодарны: