Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

АКБ  или аккумуляторная батарея является одним из самых нужных узлов автомобиля. При неработающем двигателе она отвечает за питание потребителей тока в бортовой сети, и при первом запросе запуска мотора должна подавать ток на стартер. Если же двигатель уже "в деле", АКБ оказывает помощь генератору в обеспечении питания сети автомашины (если последний, конечно, не справляется). Без таких важных функций, числящихся за аккумулятором, ни один автомобиль не сможет обойтись. Но, к сожалению, ничто не вечно, и автовладельцы частенько попадают в ситуации, когда заряд одного из самых важных "органов" машины находится на нуле. Это может случиться в любой момент: например, зимой (что на сегодняшний день очень актуально) или ночью, застав автомобилиста врасплох, когда с утра необходимо ехать на работу. А порой бывает даже невозможно элементарно попасть внутрь машины. Вот почему так важно научиться самостоятельно производить зарядку аккумулятора. В данной статье разберем на примере Ягуара XF, что нужно делать с разряженным АКБ.

зарядка аккумулятора на Ягуар XF

Использование проводов для запуска двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
  • Работая с аккумуляторной батареей, обязательно надевайте защитные очки.
  • При нормальной эксплуатации аккумуляторная батарея выделяет взрывоопасный газообразный водород – не допускайте попадания в багажное отделение искр и не подносите туда открытый огонь.
  • Запрещается запускать двигатель, если есть подозрение, что электролит в аккумуляторной батарее замерз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
  • Убедитесь, что обе аккумуляторные батареи имеют напряжение 12 В, а провода для запуска двигателя имеют изолированные зажимы и одобрены для использования с аккумуляторными батареями напряжением 12 В.
  • Не отсоединяйте разряженную батарею.
  • Не соединяйте положительные (+) клеммы с отрицательными (-). Убедитесь, что соединительные провода не соприкасаются с любыми подвижными элементами в моторном отсеке.
  • Не подключайте соединительный провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
  • Обязательно подключайте к рекомендованным точкам заземления.
Примечание: перед подсоединением проводов вспомогательной батареи убедитесь в правильности ее подсоединения к автомобилю и в том, что все электрооборудование выключено.
  1. Подсоедините один конец положительного провода для запуска двигателя к положительной клемме вспомогательной батареи.
  2. Подсоедините другой конец положительного соединительного провода к положительной клемме разряженной батареи.
  3. Подсоедините один конец отрицательного соединительного провода к рекомендованной производителем точке заземления автомобиля, с аккумулятора которого производится запуск.
  4. Подсоедините другой конец отрицательного соединительного провода к массе на автомобиле с разряженной батареей. Точка массы должна быть на расстоянии не менее 0,5 метра (20 дюймов) от топливных и тормозных трубок. - убедитесь в том, что провода не касаются подвижных деталей, и проверьте надежность всех четырех соединений.
  5. Запустите двигатель автомобиля с вспомогательной батареей и дайте ему поработать на холостых оборотах несколько минут.
  6. Запустите двигатель автомобиля с разряженной батареей.
  7. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать на холостых оборотах две минуты.
  8. Выключите двигатель автомобиля с вспомогательной батареей.
Отсоединение проводов ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Во избежание тяжелой травмы соблюдайте меры предосторожности при отсоединении вспомогательных проводов при работающем двигателе автомобиля с ранее разряженной батареей. Вам придется работать рядом с деталями, вращающимися с высокой скоростью, под высоким напряжением или нагретыми до высокой температуры.
Примечание: не включайте какое-либо электрооборудование, пока не отсоедините провода. Двигатель на автомобиле с ранее разряженной батареей должен работать, а на автомобиле с вспомогательной должен быть выключен. Отсоедините вспомогательные провода в порядке строго обратном порядку их подсоединения.

Зарядка аккумуляторной батареи

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Убедитесь в том, что используется зарядное устройство соответствующее данной батарее. Применение несоответствующего зарядного устройства может привести к повреждению батареи и стать причиной ее взрыва.
  • Всегда заряжайте батарею в хорошо вентилируемой зоне, в стороне от источников открытого пламени, искрообразования и других источников воспламенения. Во время зарядки батарея может выделять взрывоопасный и легковоспламеняющийся газ.
  • Лучше всего, если отсоединение, снятие и установку аккумуляторной батареи будет выполнять квалифицированный специалист.
  • Перед началом зарядки батарею следует отсоединить и снять с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля. Обязательно соблюдайте инструкции, прилагаемые к зарядному устройству. Несоблюдение этого условия может привести к повреждению батареи.
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Безопасность превыше всего! Именно такой лозунг сопровождает всех производителей автомобилей. Однако разве не стоит задуматься о безопасности людей, предпочитающих мотоциклы? Разве мото-транспорт менее опасен?

  мотоциклетные новинки Ответ на эти вопросы пришел в голову польскому инженеру Бартошу Амброзкиевичу, после того, как он попал в серьезную аварию на своем мотоцикле. Тогда причиной ДТП стал недостаточный угол обзора зеркал заднего вида. В связи с чем, изобретатель со своей командой создал умные зеркала, которые получили название «Zercado». Чудо техники, при помощи смартфона и пары микро-устройств, прикрепленных на экипировку мотоциклиста, определяет положение тела водителя и автоматически подстраивается под его движения. Таким образом, достигается цель увеличения обзора ситуации позади. Само по себе зеркало асферической формы со встроенными указателями поворота. При установке на мото-технику никаких особых сложностей не возникает и допоборудование не требуется. К сожалению, пока массовое производство интеллектуальных зеркал не запущено. Однако, как сообщает Амброзкиевич, проект «Zercado» скоро начнет сбор средств для серийного выпуска изобретения. Примерная цена новинки будет варьироваться в районе 250$. Отметим, что зеркала были бы неплохим дополнением к системе экстренного оповещения, которая в начале прошлого года была предложена компанией BMW. Для тех, кто не сведущ в технических новинках, данная система (называется она «Intelligent Emergency Call») предназначена для вызова помощи к месту ДТП. Суть ее заключается в том, что при аварии устройство передает сигнал в колл-центр BMW, а оттуда оператор вызывает спасательные службы. (Аналогом в России является нововведенная ЭРА-Глонасс). Система, по предварительным данным, будет оснащена двумя режимами работы: ручным и автоматическим. Соответственно при первом режиме необходимо самому нажать кнопку вызова, а при втором система все сделает за вас. Если же включен автоматический режим, и произошло незначительное ДТП, интеллектуальная функция предоставляет водителю 25 секунд для отмены вызова. Система «eCall» - не новая идея в компании BMW. Впервые данная технология была представлена в 1999 году, как дополнительная функция на автомобиль. А спустя 10 лет, она была выведена в массы в тестовом режиме. Испытания позволили прийти к выводу, что благодаря интеллектуальной системе спасательные службы приезжают на место аварии почти на 50% быстрее. К сожалению, данная технология пока тоже недоступна рядовому покупателю, но, по официальным данным, система «eCall» для мотоциклов появится уже в этом году. В то время как на немецких автомобилях, она будет обязательной с 2018 года.   https://youtu.be/AeCrefZKXkk
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Расположение блоков предохранителей

предохранители рендж ровер эвок В Рендж Ровер Эвок предохранители располагаются: в моторном отсеке, в салоне и в багажном отделении. Моторный отсек – доступ к блоку предохранителей: 1. Удалите два пластиковых фиксатора. 2. Потяните трубу вверх, чтобы отсоединить ее от воздуховода. 3. Отожмите фиксаторы. Теперь блок предохранителей можно открыть. Номера и расположение предохранителей в моторном отсеке показаны на внутренней стороне крышки блока предохранителей. Салон – доступ к блоку предохранителей (имеется две крышки): 4. Для доступа к верхней части откройте перчаточный ящик и снимите панель обшивки перчаточного ящика. На панели наклеено изображение защищаемых цепей и расположение предохранителей. 5. Для доступа к нижней части снимите нижнюю панель. Багажное отделение – доступ к блоку предохранителей: 6. Снимите левую панель облицовки багажного отделения.

Замена предохранителя

  • Перед заменой предохранителя всегда выключайте зажигание и соответствующую электрическую цепь.
  • При замене устанавливайте предохранители номинала и типа, разрешенного Land Rover, или предохранители с соответствующими характеристиками. Использование неподходящего предохранителя может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля, что, в свою очередь, может вызвать пожар.
  • Если после замены новый предохранитель перегорает, следует проверить систему у дилера/ в авторизованной мастерской компании.
Примечание: Land Rover рекомендует, чтобы замену реле выполняли только квалифицированные специалисты. Пинцет для извлечения предохранителей находится в блоке предохранителей в салоне. Возьмитесь пинцетом за верхнюю часть предохранителя и выньте его. Обрыв нити в корпусе предохранителя указывает на то, что предохранитель перегорел и нуждается в замене. В блоке предохранителей в салоне имеется несколько запасных предохранителей. Подробную информацию см. на наклейке в блоке предохранителей.

Блоки предохранителей

В моторном отсеке
Номер предохранителя Номинал (А) Цвет Защищаемая цепь
1 Диод - Питание системы управления двигателем
2 5 Желто-коричневый Питание блока питания
3 80 - Вентиляторы системы охлаждения
4 60 - Дизельный – сигнализатор свечей накаливания
5 80 - Электрический усилитель рулевого управления
6 15 Синий Кислородные датчики
7 5 Желто-коричневый Управление двигателем, муфта кондиционера
8 20 Желтый Дизельные и бензиновые – блок управления ECU двигателя
9 10 Красный Дизельный – датчики двигателя
10 20 Желтый АКП
11 10 Красный Дизельные и бензиновые – датчики двигателя
12 15 Синий  Дизельный – байпасный канал EGR Бензиновый – катушки зажигания
13 10 Красный Муфта кондиционера
14 15 Синий Дизельный – датчики двигателя
15 40 Зеленый Стартер
16 100 - Обогреватель РТС
17 60 - Блок предохранителей в салоне
18 60 - Блок предохранителей в салоне
19 60 - Блок предохранителей в багажном отделении
20 60 - Блок предохранителей в багажном отделении
21 60 - Питание блока питания
22 30 Розовый Передние стеклоочистители
23 40 Зеленый Блок предохранителей в салоне
24 - - Не используется
25 30 Розовый ABS
26 40 Зеленый ABS
27 40 Зеленый  Блок предохранителей в салоне
28 40 Зеленый Вентилятор обогревателя
29 30 Розовый Электрический тормоз прицепа – Австралия
30 15 Синий Омыватель стекол фар
31 15 Синий Звуковые сигналы
32 20 Желтый Вспомогательный обогреватель
33 5 Желто-коричневый Обмотки реле – звуковой сигнал, обогрев ветрового стекла, топливный насос
34 40 Зеленый Обогрев ветрового стекла, левая сторона
35 40 Зеленый Обогрев ветрового стекла, правая сторона
36 5 Желто-коричневый Вспомогательный водяной насос
37 20 Желтый Топливный насос
38 - - Не используется
39 - - Не используется
40 5 Желто-коричневый Фара AFS (правая)
41 5 Желто-коричневый Фара AFS (левая)
42 5 Желто-коричневый Управление фарами, блок управления динамической коррекцией положения фар
43 5 Желто-коричневый Автоматическое переключение дальнего света, камера заднего вида
44 10 Красный Обогрев рулевого колеса
45 5 Желто-коричневый Дизельный – вспомогательный водяной насос, датчик наличия воды в топливе
В салоне
Номер предохранителя Номинал (А) Цвет Защищаемая цепь
1 5 Желто-коричневый Приемник электронного ключа, датчик сигнализации, система ТРМ
2 - - Не используется
3 10 Красный Передние противотуманные фары
4 - - -
5 5 Желто-коричневый  ABS
6 5 Желто-коричневый Блок предохранителей в моторном отсеке / багажном отделении
7 - - Не используется
8 25 Бесцветный Блок двери пассажира
9 5 Желто-коричневый Электрический стояночный тормоз
10 5 Желто-коричневый Обогрев форсунок омывателя
11 10 Красный Фонари заднего хода прицепа
12 5 Желто-коричневый Фонари заднего хода
13 - - Не используется
14 5 Желто-коричневый Датчик педали тормоза
15 30 Зеленый Обогрев заднего стекла
16 5 Желто-коричневый Электрический усилитель рулевого колеса
17 5 Желто-коричневый Блок управления системой доступа без ключа
18 - - Не используется
19 5 Желто-коричневый  Блок управления двигателем
20 5 Желто-коричневый Педаль акселератора
21 5 Желто-коричневый Блок управления обогревателем РТС, переключатель центральной консоли, крайний блок выключателей на панели управления
22 5 Желто-коричневый АКП
23 - - Не используется
24 5 Желто-коричневый Правая задняя противотуманная фара
25 5 Желто-коричневый Левая задняя противотуманная фара
26 - - Не используется
27 10 Красный Габаритные фонари прицепа
28 - - Не используется
29 - - Не используется
30 - - Не используется
31 5 Желто-коричневый Датчик дождя, выключатель вспомогательных световых приборов, блок питания, датчик влажности, индикатор выключения подушки безопасности пассажира
32 25 Бесцветный Модуль двери водителя
33 - - Не используется
34 10 Красный Запирание/отпирание лючка топливоналивной горловины
35 - - Не используется
36 5 Желто-коричневый Сирена с автономным питанием
37 20 Желтый Блок системы доступа и запуска двигателя без ключа
38 15 Синий Омыватель ветрового стекла
39 25 Бесцветный Блок левой задней двери
40 5 Желто-коричневый Переключатель стеклоподъемника двери водителя, часы, поясничная опора сиденья переднего пассажира
41 - - Не используется
42 30 Зеленый Сиденье водителя
43 15 Синий Омыватель заднего стекла
44 25 Бесцветный Блок правой задней двери
45 30 Зеленый Сиденье переднего пассажира
46 - - Не используется
47 20 Желтый Блок управления шторкой
48 15 Синий Электрический разъем прицепа (+аккумулятора)
49 - - Не используется
50 - - Не используется
51 5 Желто-коричневый Переключатели на рулевом колесе
52 20 Желтый Передний прикуриватель
53 20 Желтый Гнездо для подключения дополнительного оборудования – вещевой ящик
54 - - Не используется
55 20 Желтый Гнездо для подключения дополнительного оборудования – задняя консоль
56 10 Красный Система SRS
57 10 Красный Внутреннее освещение
58 - - Не используется
59 - - Не используется
60 - - Не используется
61 5 Желто-коричневый Блок управления запуском
62 10 Красный Система управления микроклиматом
63 20 Желтый Гнездо для подключения дополнительного оборудования – багажное отделение
64 - - Не используется
65 - - Не используется
66 5 Желто-коричневый Диагностика
67 15 Синий Прицеп
68 - - Не используется
69 15 Синий АКП
В багажном отделении
Номер предохранителя Номинал (А) Цвет Защищаемая цепь
1RA 10 Красный Сенсорный экран
2RA 15 Синий Модуль радио
3RA 10 Красный Цифровое радио/модуль телевизора
4RA 15 Синий Мультимедийная система в задней части салона
5RA 5 Желто-коричневый Выключатели сидений
6RA 30 Зеленый Электрический стояночный тормоз
7RA 15 Синий Задний стеклоочиститель
8RA 30 Зеленый Электрический стояночный тормоз
9RA - - Не используется
10RA 5 Желто-коричневый Усилитель
11RA 40 Зеленый Усилитель
12RA - - Не используется
1RB 5 Желто-коричневый Адаптивная динамическая система
2RB 15 Синий Модуль электронного дифференциала
3RB 15 Синий Подогреватель сиденья водителя
4RB 15 Синий Подогрев пассажирского сиденья
5RB 30 Зеленый Адаптивная динамическая система
6RB 25 Бесцветный Дверь багажного отделения с электроприводом
7RB 5 Желто-коричневый Инфракрасный приемник подогревателя, работающего на топливе
8RB 10 Красный Панель приборов
9RB 5 Желто-коричневый Камера определения дистанции
10RB 5 Желто-коричневый Контроль «мертвых зон»
11RB - - Не используется
12RB - - Не используется
 
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Задаетесь вопросом, как отключить сигнализацию Mongoose без ключа? Хорошо. Только для начала, давайте определимся, по какой причине вы не можете попасть в свой автомобиль.

Если Вы не смогли отключить сигнализацию Мангуст (Mongoose) самостоятельно, мы всегда можем помочь, стоимость выезда опытного мастера автоэлектрика на отключение сигнализации Мангуст от 4999 руб.*

Если вам недавно установили охранную систему и брелок сигнализации Mongoose с тремя кнопками находится в рабочем состоянии, но машина отказывается подчиняться, то, скорее всего, вам неправильно произвели установку сигнализационного устройства.

В таком случае, лучше довериться профессионалам-автоэлектрикам. Если же причина, очевидно, кроется в поломке/потере пульта сигнализации Mongoose, то тут вы сможете справиться самостоятельно. Однако будьте готовы к тому, что произвести аварийное отключение получится не сразу, и повторить нижеуказанный алгоритм придется неоднократно.

  Mongoose сигнализация На автосигнализации Mongoose AMG - 700 следует:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации;
  • Завести двигатель.
На автосигнализации Mongoose IQ - 215 следует:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации соответственно своему личному коду (Например: ваш личный код – 3, значит, следует нажать 3 раза);
  • Заглушить мотор (при удачном введении кода последуют 4 звуковых сигнала и 4 вспышки).
На автосигнализации Mongoose BASE 100, 200, 300, 400 следует:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • 3 раза произвести включение-выключение зажигания (успеть за 7 секунд) и оставить его включенным (частота мигания светодиода увеличится);
  • После замедления частоты вспышек светодиода до 1 раз/сек, отсчитать количество медленных вспышек соответственно вашему личному коду;
  • Заглушить мотор.
На автосигнализации Mongoose TWO WAY следует:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации соответственно цифрам личного кода (Например: ваш личный код – 31. Следует сначала нажать кнопку 3 раза, затем заглушить мотор и снова повернуть зажигание, после нажать еще 1 раз);
  • Заглушить мотор.
Важно! При ошибочном введении личного кода более 2 раз сигнализация будет заблокирована на пару минут. Об этом будет свидетельствовать мигающий двойными вспышками светодиод. По светодиоду можно определить, в каком состоянии находится охранная система:
  • Сигнализация выключена – светодиод не горит;
  • Сигнализация включена – светодиод мигает медленно с неизменной скоростью;
  • Во время аварийного отключения сигнализации – светодиод постоянно горит;
  • Режим тревоги – светодиод быстро мигает.
Более подробная информация указана в инструкции к сигнализации Мангуст.

Видео авто сигнализация Mongoose (Мангуст)

https://youtu.be/oU_erhQqfJQ

Служба отключения сигнализации автомобилей «Дядя Чарли», техпомощь на дорогах Москвы и области, телефон /whatsapp +7 (925) 500-89-27

Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Знаете ли Вы, что, практически каждая б/у машина, выставленная на продажу, подвергается такой процедуре как скручивание пробега? Малоприятная статистика, скажем так. Ведь реальный пробег во многом говорит о состоянии автомобиля, которое, в свою очередь, существенно влияет на безопасность нового владельца. Тормозные колодки, различные смазки и жидкости, блоки АБС и прочие составляющие имеют свойство истощать свой ресурс. А нескрученный пробег является тем фактором, от которого зависит работоспособность механизмов, формирующих единую систему.

скрученный пробег на б/у авто К сожалению, ситуация на рынке такова, что многие честные продавцы просто вынуждены скручивать одометр, чтобы не быть «белой вороной». Что имеется в виду под этой метафорой? Сейчас поясним. Какая главная цель человека, выставляющего на продажу свой автомобиль? Очевидно – продать. Однако кроме него, на рынке есть и другие участники, которые преследуют точно такую же цель. Представьте, что вы обладатель, например, Chevrolet Lachetti 5-летнего возраста. Накатав на ней 200 тысяч км, вы решаете ее продать, только пробег оставляете реальным. Печально, но объявление о продаже такой машины будет висеть достаточно долго, поскольку кроме вашей Лачетти на рынке есть, как минимум, 10 точно таких же, только со скрученным до 100 тысяч пробегом. И, вероятнее всего, покупатель, прокручивая эти 10 вариантов, вашу машину будет смотреть в последнюю очередь. (Если, конечно, вообще доберется до нее). К сожалению, такова логика покупателей. Как правило, среднестатистический человек, приобретающий б/у автомобиль, не разбирается в их технических особенностях. Поэтому при покупке, единственное, на что он может опираться, это внешнее состояние и числовые характеристики вроде года выпуска или пробега. Из-за этого часто «подшаманенные» авто со скрученным пробегом в глазах рядового покупателя выглядят лучше, нежели машины в хорошем состоянии с настоящими цифрами на одометре. Рынком подержанных авто правит не только неосведомленность покупателей, но и стереотипы зависимости пробега от возраста. Так для 3-летних машин критическая отметка – 60 тысяч км, для 5-летних – 100 тысяч, а для авто 10-20 лет пробег устанавливают не менее, чем в 200-250 тысяч км. Обычно стараются скрутить цифры до такой степени, чтобы они соответствовали внешнему состоянию автомобиля. Но встречаются и такие экземпляры, на которых пробег находится в районе 30 тысяч, а сильные потертости на кожаном руле явно выдают нечестивость хозяина. На авторынке прослеживается забавная тенденция. У автомобилей 3-летнего возраста пробег, как правило, намного выше, чем у тех, которые постарше. Причем это касается абсолютно всех моделей авто. Возможно, уменьшить количество скручиваний поможет введение электронного ПТС с 1 января 2017 года. К сожалению, пока в Российском законодательстве наказание за фальсификацию пробега не предусмотрено. Хотя в других странах этому вопросу уделяют пристальное внимание. К примеру, в Бельгии и Германии за скручивание можно получить крупный штраф и даже понести уголовное наказание. А в США ведется единая база, куда заносится информация обо всех операциях, проводимых с машиной.   https://youtu.be/4QPe4iO_XaU
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Первоочередной задачей для каждого владельца автомобиля является обеспечение максимальной защиты своего транспортного средства от угона и других противоправных посягательств. Безусловно, остаться без любимого авто - самая большая неприятность. Во избежании подобных ситуаций, на сегодняшний день существует огромное количество охранных систем и устройств. Однако, как говорится, "чем проще, тем лучше", именно поэтому блокировка рулевой колонки была, есть, и, возможно, будет еще долгое время оставаться одним из наиболее популярных противоугонных устройств.

Следует отметить также, что авто с заблокированным рулевым валом нельзя не только угнать, но и эвакуировать (с такой задачей может справиться только кран-манипулятор). Поэтому в данной статье рассмотрим, как произвести блокировку и разблокировку рулевой колонки Шкоды Суперб. кнопка запуска двигателя Илл.114. Кнопка запуска двигателя Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!

Разблокировка

  • Закройте дверь водителя и сядьте в автомобиль.
  • Закройте дверь водителя, рулевая колонка разблокируется в течение 2 секунд.

Блокировка

  • Остановитесь.
  • Выключите двигатель или зажигание, нажав на кнопку пуска двигателя (илл.114).
  • Откройте дверь водителя, рулевая колонка заблокируется.
ПРИМЕЧАНИЕ
  • Если сначала открыта дверь водителя, а затем выключено зажигание, рулевая колонка блокируется только после запирания автомобиля.
  • Если рулевая колонка заблокирована, и система KESSY с первого раза не разблокировала ее (например, если колеса упираются в бордюр), система повторяет попытку еще раз.
  • Если после этого блокировка рулевой колонки не выключается, на информационный дисплей / на дисплей в комбинации приборов выводится: Move steering wheel! (Перемещайте рулевое колесо!) или MOVE STEERING (ПОВЕРН_РУЛЬ). Подкачайте рулевое колесо на небольшой угол, и через 2 секунды система предпримет еще три попытки отключения блокировки. При этом мигает контрольная лампа.
  • Если блокировка рулевой колонки не снимается и после этого, то на информационном дисплее в течение 10 с. выводится сообщение: Steering wheel still locked. (Рулевая колонка не разблокирована). Необходимо устранить возможную причину, препятствующую разблокированию рулевой колонки, а затем повторить попытку разблокирования.
Включение зажигания
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности! Для включения зажигания необходимо, чтобы рулевая колонка была разблокирована.
  • Нажмите и отпустите кнопку пуска двигателя (илл.114.) – зажигание включится.
Если включается зажигание, и открывается дверь водителя, на информационный дисплей выводится сообщение: Switch off ignition! (Выключите зажигание!). Выключение зажигания Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности!
  • Нажмите и отпустите кнопку пуска двигателя (илл.114) – зажигание выключится. Зажигание можно выключить при движении со скоростью до 2 км/ч.
У автомобилей с механической коробкой передач для выключения зажигания нельзя нажимать на педаль сцепления, в противном случае система попытается повторно запустить двигатель. В автомобиле с автоматической коробкой передач селектор должен находиться в положении P или N, а педаль тормоза нажимать нельзя.
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

ГАИ. ГИБДД. Какая первая ассоциация возникла в вашей голове? Правильно, взятки. (Вернее, НЕправильно). Это ошибочная ассоциация. К счастью, не все сотрудники ГАИ занимаются таким неблагородным делом. Да, и сейчас их многие функции стали брать на себя электронно-измерительные устройства. Однако, наверное, каждый из нас хоть раз в жизни имел дело с «ловушками» со стороны дорожной инспекции. Как вы уже могли догадаться, речь пойдет о том, какими «приемами» пользуются сотрудники гос автоинспекции для отлова нарушителей.

В основном, большинство из них уделяют внимание тем нарушениям, за которые положен приличный штраф или лишение водительского удостоверения. Но, в таких случаях, часто и нарушители бывают «хороши», и предпочитают откупиться на месте. А иногда сотрудники ГАИ сами делают намеки на взятку, причем порой доходящие до абсурда. (Был однажды такой случай, когда за пересечение сплошной, двое гаишников запросили по 15 000 рублей каждому (!)). Но сейчас не об этом.

как избежать штрафа Существует два способа избежать конфликтной ситуации с дорожной инспекцией. Первый из них – строгое соблюдение ПДД. Второй – соблюдение ПДД в возможных местах «засады». Каких именно? Смотрите ниже.

1) Встречная полоса на дороге. Один из самых любимых способов – встать на вершине подъема участка двухполосной трассы, где хорошо видно движение с обеих сторон. Если есть еще и чередование сплошной и прерывистой линии, готовьтесь к встрече. Как правило, "гаишники" открыто стоят и ловят водителей, запоздавших с возвратом в свой ряд, когда прерывистая линия кончилась. Нечестивые сотрудники ГАИ в таких случаях начинают пугать статьей 12.15 Кодекса Административных Правонарушений РФ, и грозить лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. (Возвращаясь к истории о 15 000 рублей, за пересечение сплошной предусмотрен административный штраф в 5 000 рублей, в качестве альтернативы лишению прав). 2) Утро субботы и воскресенья (а также праздничные дни). Отлов водителей с похмелья – дело прибыльное. Согласно КоАП РФ, статья 12.8 гласит о лишении прав на срок до 2 лет или же штрафе в размере от 30 000 рублей. Как правило, такие дежурства устраивают на небольших улицах. 3) Изменение порядка движения в привычных местах (временное или постоянное). Под этим пунктом имеется ввиду превращение движения из двустороннего в одностороннее, установка запрещающих знаков, запрет поворота там, где раньше он был разрешен. Жертвами таких изменений являются те водители, которые постоянно ездят, не меняя маршрута. При этом они не обращают внимание на знаки, так как успели выучить правила этого участка наизусть. новые дорожные знаки 4) Перекрестки в небольших населенных пунктах (вроде дач или загородных домов). Эта уловка рассчитана на тех, кто приехал загород отдохнуть, выпил чуть-чуть спиртного и решил быстренько «сгонять» в местный магазин или, например, на пруд. Вроде бы расстояние маленькое, чего бояться то? А некоторые даже документы с собой не берут. Это серьезная оплошность перед сотрудниками дорожной инспекции и хороший способ на вас нажиться. 5) Обгон трамвая. Конечно же, наказывается выезд на «встречку». Узкие улицы, пробка, а посередине трамвайные пути свободны. Вот это соблазн! И ведь многие поддаются. Печально, что гаишники больше обращают внимание на нарушителей этого правила, а не на тех, кто не предоставляет преимущество пешеходам, входящим в трамвай и выходящим из него. К сожалению, постоянно следовать ПДД не всегда получается, ведь бывают разные ситуации. В любом случае, попавшись на нарушении правила, лучше всего понести заслуженное наказание по закону. Так, по крайней мере, с вас не будут требовать больше, чем положено. Соблюдайте правила дорожного движения, и, как говорится, «предупрежден – значит, вооружен».
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Каждый из нас может столкнуться лицом к лицу с проблемой испорченного колеса: это может быть серьезный прокол, разрыв шины из-за несоответствующего давления воздуха в камерах, износ шин вследствие агрессивного стиля вождения.

В таких ситуациях лучше всего вызвать техпомощь , но можно попробовать справиться самостоятельно. А наши советы Вам в этом помогут. В данной статье рассмотрим технологию замены колеса на Jaguar XF.

Расположение запасного колеса

Запасное колесо и домкрат расположены под панелью пола багажного отделения. запасное колесо Илл.27. Запасное колесо Извлечение запасного колеса:
  • Поднимите панель пола багажного отделения, закрепив его крючком за верхнее уплотнение багажника как показано на рисунке. (Илл.27).
  • Извлеките ящик с домкратом и инструментами.
  • Отверните болт крепления с Т-образной головкой и выньте запасное колесо.
  • Извлеките из лотка домкрат и баллонный ключ.
Примечание: периодически проверяйте домкрат, очищайте и смазывайте резьбу, чтобы домкрат всегда был готов к использованию.

Порядок замены колеса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
  • Не поднимайте автомобиль, пока площадка домкрата не встанет на место в гнезде для домкрата.
  • Проверьте включение стояночного тормоза.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Перед началом подъема автомобиля проверьте правильность установки домкрата, чтобы не повредить порог автомобиля.
  1. Все пассажиры должны находиться в безопасном месте, в стороне от автомобиля.
  2. Включите стояночный тормоз и поставьте селектор в положение Р (Стоянка).
  3. Убедитесь в надежности опорной площадки под домкратом (твердая и ровная поверхность). Прочитайте инструкцию, прикрепленную к домкрату. Пользуйтесь домкратом только при замене колеса и только тем домкратом, который входит в комплект инструмента, прилагаемого к вашему автомобилю.
  4. Перед началом подъема автомобиля нужно ослабить (но не отворачивать совсем) гайки крепления колеса.
установка домкрата на Ягуар XF Илл.28. Установка домкрата Автомобиль имеет четыре гнезда для установки домкрата, расположенные на днище. На панелях порожков, с каждой стороны автомобиля, имеется по два треугольных углубления. Они показывают места установки домкрата. Проще всего отыскать место для установки домкрата можно, проведя рукой вдоль нижней части порога и нащупав треугольное углубление, в которое вставляется верхняя площадка домкрата (ни в коем случае не под панель порога). Вращая рукоятку домкрата, осторожно поднимите автомобиль. прекращайте подъем автомобиля, как только колесо оторвется от поверхности земли. Чем ниже приподнят автомобиль, тем устойчивее его положение. Отверните гайки крепления колеса и снимите колесо.   https://youtu.be/3s7DxgzqSAc
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Отключение сигнализации Аллигатор

Отключение сигнализации Аллигатор, Москва, выезд от 6999* руб.

Автомобильная сигнализация Alligator (Аллигатор) – охранная система, созданная для качественной защиты автомобиля при любых ситуациях. Но что же делать, если вы сами непредвиденно стали жертвой обстоятельств, когда ваша же машина использует все свои навыки защиты против вас?

Если у вас сломалась или "заглючила" сигнализация **Аллигатор**, и машина не заводится – не паникуйте! Мы специализируемся на **аварийном отключении** автомобильных сигнализаций с выездом по Москве и области. Работаем круглосуточно, приедем в течение 30–60 минут и решим проблему **без повреждения проводки**.  

Alligator - автомобильная сигнализация

## **Почему сигнализация Аллигатор блокирует двигатель?**  

Системы **Alligator** надежны, но и у них случаются сбои. Основные причины:  
  • - **Села батарейка в брелоке** – сигнализация не получает команду и блокирует авто.
  • - **Ошибки электроники** – сбой иммобилайзера / метки (если установлена) или главного модуля.
  • - **Проблемы с проводкой** – окисление контактов, перетертые провода.
  • - **После разряда АКБ** – система может встать в режим охраны.
Если машина **не реагирует на брелок**, **моргает аварийка** или **двигатель не заводится** – скорее всего, нужна помощь специалиста.

## **Как мы отключаем сигнализацию Аллигатор?**  

Мы работаем **официально**, с сертифицированным оборудованием. В зависимости от модели и ситуации используем:
  1.  **Перепрошивку блока управления** – если система "зависла".
  2.  **Отключение блокировок** – без потери функций.
  3.  **Ручное отключение** – если модуль не отвечает (аккуратно, без повреждений).
**Гарантируем:**  
✅ Выезд в любую точку Москвы за **30–60 минут**.
✅ Работаем **24/7**, включая праздники.
✅ Сохраняем штатную электронику.
✅ Конфиденциальность – без лишних вопросов.

## **Сколько стоит отключение сигнализации Аллигатор?**  

Цена зависит от модели и сложности:
- **От 6999₽** – стандартное отключение.
- **От 9999 ₽** – сложные случаи с доп. иммобилайзером / меткой
**Точную стоимость** мастер назовет после диагностики.  

## **Что делать, если сигнализация Аллигатор заблокировала машину?**  

Для начала, требуется узнать точную модель охранной системы. Это можно сделать, зайдя на официальный сайт сигнализации Alligator. Ну, или посмотреть на упаковке или брелке, если они у вас сохранились. А также определить, в каком режиме (простом или кодовом) находится сигнализация. Далее следуйте нижеуказанным инструкциям.

Если на вашем авто установлена автосигнализация Alligator L 430, L 530, L 730, то следует:

1) При простом режиме:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд);
  • Завести двигатель.
Важно! Проследите, чтобы функция пассивной постановки на охрану была выключена, в противном случае, после того как мотор будет заглушен, а двери закрыты, авто начнет отсчет до блокировки замков (в течение 30 секунд). 2) При кодовом режиме (код - любая цифра от 2 до 9):
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд) соответственно своему личному коду (Например: ваш личный код – 4, значит, следует нажать на кнопку 4 раза);
  • Подождать некоторое время;
  • Завести двигатель.
Важно! При неудачной попытке, заглушите мотор и повторите алгоритм снова. Возможно, в первый раз вы не уложились в 15-секундный отсчет или ввели неправильный личный код. Если личный код введен 3 раза подряд неправильно, система на короткий срок будет заблокирована. Если на вашей автосигнализации оказался случайно включен кодовый режим, и вы сами его не настраивали, помните, что производителем устанавливается стандартный код – 1 (более подробная информация указана в схеме сигнализации Alligator).

Если на вашем авто установлена автосигнализация Alligator M 425, то следует:

  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд) соответственно своему личному коду (Например: ваш личный код – 4, значит, следует нажать на кнопку 4 раза);
  • Подождать некоторое время;
  • Завести двигатель.
Важно! При неудачной попытке, заглушите мотор и повторите алгоритм снова. Возможно, в первый раз вы не уложились в 15-секундный отсчет или ввели неправильный личный код. Если личный код введен 3 раза подряд неправильно, система на короткий срок будет заблокирована. Если на вашей автосигнализации оказался случайно включен кодовый режим, и вы сами его не настраивали, помните, что производителем устанавливается стандартный код – 1 (более подробная информация указана в схеме сигнализации Alligator).   Если на вашем авто установлена автосигнализация Alligator M 725, M 750, M 850, M 1500, M 1700, M 2000, M 2200, S 400, S 450, S 475, S 500, S 550, S 575, S 800 RS, S 825 RS, S 850 RS, S 875 RS, то следует: 1) При простом режиме:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд);
  • Завести двигатель.
Важно! Проследите, чтобы функция пассивной постановки на охрану была выключена, в противном случае, после того как мотор будет заглушен, а двери закрыты, авто начнет отсчет до блокировки замков (в течение 30 секунд). 2) При кодовом режиме (код - любая цифра от 1 до 99):
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Включить-выключить-включить зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд) соответственно своему личному коду (Например: ваш личный код – 47, значит, следует нажать на кнопку 4 раза, после заглушить мотор и снова повернуть зажигание и нажать кнопку отключения сигнализации 7 раз);
  • Заглушить мотор;
  • Завести двигатель.
Важно! При неудачной попытке, заглушите мотор и повторите алгоритм снова. Возможно, в первый раз вы не уложились в 15-секундный отсчет или ввели неправильный личный код. Если личный код введен 3 раза подряд неправильно, система на короткий срок будет заблокирована. Если на вашей автосигнализации оказался случайно включен кодовый режим, и вы сами его не настраивали, помните, что производителем устанавливается стандартный код – 11 (более подробная информация указана в схеме сигнализации Alligator).   Если на вашем авто установлена автосигнализация Alligator D 810, D 830, D 910, D 930, то следует: 1) При простом режиме:
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Повернуть зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд);
  • Завести двигатель.
Важно! Проследите, чтобы функция пассивной постановки на охрану была выключена, в противном случае, после того как мотор будет заглушен, а двери закрыты, авто начнет отсчет до блокировки замков (в течение 30 секунд). 2) При кодовом режиме (код - любая цифра от 1 до 99, кроме чисел, содержащих 0):
  • Открыть дверь при помощи ключа (не пугайтесь, заработает сирена);
  • Включить-выключить-включить зажигание;
  • Нажать кнопку отключения сигнализации (в течение 15 секунд) соответственно своему личному коду (Например: ваш личный код – 47, значит, следует нажать на кнопку 4 раза, после заглушить мотор и снова повернуть зажигание и нажать кнопку отключения сигнализации 7 раз);
  • Заглушить мотор;
  • Завести двигатель.
Важно! При неудачной попытке, заглушите мотор и повторите алгоритм снова. Возможно, в первый раз вы не уложились в 15-секундный отсчет или ввели неправильный личный код. Если личный код введен 3 раза подряд неправильно, система на короткий срок будет заблокирована. Если на вашей автосигнализации оказался случайно включен кодовый режим, и вы сами его не настраивали, помните, что производителем устанавливается стандартный код – 11 (более подробная информация указана в схеме сигнализации Alligator).
📞 **+7 (925) 500-89-27** – круглосуточная помощь.
## **Почему выбирают нас?**  
🔹 **Опыт 12+ лет** с сигнализациями Alligator.
🔹 **Чистая работа** – без повреждения проводки.
🔹 **Выезд в день обращения** – без задержек.
🔹 **Фиксированные цены** – без доплат "по ходу дела".
Не пытайтесь **вскрывать блок** сами – можно повредить электронику! Доверьтесь профессионалам.
### **Звоните – поможем быстро и с гарантией!** 🚗💨
 
Архивы Новости – Страница 5 из 8 – Техпомощь Дядя Чарли

Покупка подержанного автомобиля – дело рисковое. Никогда не знаешь, что за «кота в мешке» может подсунуть продавец. Ведь написать в объявлении можно все что угодно, а по факту автомобиль вполне может оказаться ворованным, битым-крашеным, арестованным или технически вымотанным. Однако, несмотря на опасность, количество людей, обращающихся к рынку б/у-шек, с каждый годом увеличивается. Конечно, всегда остаются и те, кто не готов рисковать. Для таких водителей проще походить еще годик пешком и подкопить, или же взять кредит на новый автомобиль. К сожалению, штамп «новая машина» тоже не может дать 100% гарантии на ее безукоризненную службу. Но сейчас не об этом. Данная статья написана в помощь тем, кто готов вступить «в схватку» с нечестивыми продавцами подержанных авто. Главное, что от вас требуется – это быть внимательным. Остальное мы расскажем ниже.

  1. Первым делом, определитесь, какой именно автомобиль вам нужен, для чего и сколько вы готовы на него потратить. Чем лучше вы определите характеристики, тем проще будет отсеивать неподходящие варианты. Сейчас существует огромное количество сервисов для поиска б/у авто (вроде Авто.ру, CarPrice, Drom.ru и прочих) и на каждом из них есть функция расширенного поиска. Хотите седан с АКПП, стоимостью до 500 000 рублей – выставляете в форме на сайте. При определении стоимости есть один нюанс. Подержанный автомобиль, даже в отличном состоянии будет требовать финансовых вложений. (Они могут быть небольшими – покупка дворников, химчистка, замена масла и т.д., а может быть и что-то посерьезнее). Поэтому отложите, как минимум, 10% от имеющейся у вас суммы на случай таких затрат.
  2. При работе с результатами поисковика, отбрасывайте самые дорогие и особенно самые дешевые варианты. Например, средняя стоимость б/у BMW 3er V 2008 года составляет 650 000 рублей. Но, к сожалению, цены в большей степени зависят от желания продавца, чем от самой стоимости автомобиля. Поэтому встречаются модели БМВ 3 серии 2008 года по такой же цене, по которой можно купить 7-ку 2010 года (т.е. больше 1 млн. рублей). Предлагаются и варианты тех же BMW 3er только за 425 000 рублей. Как-то подозрительно дешево, не правда ли? Тут возможны два варианта обмана. Либо автомобиль, что называется, «убитый», либо это чистой воды афера, рассчитанная на приезжих. (Когда показывают практически новый автомобиль, но говорят, что по определенным причинам продать его могут только через пару дней. И просят оставить залог, чтобы машина не «ушла» другому покупателю. А получив деньги, просто выключают телефон и пропадают.)
  3. Отобрав понравившиеся объявления, сопоставьте год выпуска и пробег. Показания одометра – вещь ненадежная, так как скручиванием занимаются 90% продавцов. Поэтому безоговорочно верить цифрам не стоит. (Например, если у 5-летнего автомобиля пробег составляет 40 000 км – это повод задуматься, а не обманывает ли вас продавец.) Лучше всего оцените интерьер машины – очевидные потертости на руле, водительском сиденье и педалях скажут сами за себя.
  4. Проанализируйте категорию популярности выбранного авто. Например, у автомобилей вроде Daewoo Matiz, Hyundai Getz, Peugeot 107, Skoda Fabia, и прочих истинно женских моделей, встречается масса мелких повреждений, которые часто влияют на технические характеристики. Однако существенным плюсом таких машин является небольшой пробег.
  5. Изучите фотографии выбранных вариантов. Если в объявлении фото затемненные, расплывчатые или вообще отсутствуют, лучше сразу проходите мимо. Продавцу явно есть, что скрывать. При наличии изображений можно определить некоторые проблемы авто. Так, например, небольшая разница в цвете между дверью и кузовом, говорит о том, что элемент был перекрашен, скорее всего, после ДТП.
  6. Внимательно отнеситесь к описанию автомобиля. Если оно отсутствует или ограничивается фразой «вопросы по телефону», значит что-то не в порядке. Человек, желающий продать свою машину без обмана, позаботится о том, чтобы максимально полно изложить о нем всю информацию. Общие фразы вроде «отличная машина, сам бы катался» также бездоказательны. Лучше всего, если в описании подробно указано: кто, когда, куда, зачем ездил, что менял, где обслуживался.
Конечно, информация в объявлениях не всегда бывает правдоподобна. Поэтому все данные, указанные продавцом, по возможности следует проверять в автосервисе. (Но и тут возникают некоторые проблемы). А, если вы не уверены в том, что сможете подобрать автомобиль самостоятельно, лучше обратиться в фирму по автоподбору. Эта услуга все больше набирает популярность. Как правило, по Москве ее стоимость варьируется в пределах от 10 до 30 тысяч рублей. В любом случае, как говорится, кто предупрежден – тот вооружен. Помните, что продавцы, будут стараться максимально скрыть недостатки своего автомобиля, поэтому самое главное – отнеситесь серьезно к его выбору.   https://youtu.be/b8IRG_vnZgM   https://youtu.be/wNmb-Qti19g

Техпомощь
видео на сайте ангел чарли.ру

Техпомощь видео

Техпомощь
"Дядя Чарли"
на дорогах

Карта

Техпомощь на карте Москвы и области