Б/у Ford Mondeo IV брать или не брать?

09.09.2016

Четвертый Ford Mondeo – в отличие от своего старшего брата заметно прибавил по всем параметрам, включая внешние габариты. Причем создается такое впечатление, что он даже поднялся на класс повыше. В связи с чем, и получил неплохое преимущество перед своим соперником Opel Vectra.

Нет сомнений, что увеличение в кузове – это отличный ход. Но нельзя забывать о недостатках. Во-первых, наружная покраска авто – толщина покрытия слишком тонкая, из-за чего постоянно появляются царапины, даже от ногтей пассажиров. После определенного срока службы, в некоторых местах краска может даже отвалиться, а ее место покроется ржавчиной. Во-вторых, без должного ухода за автомобилем, могут провиснуть бамперы, «замылиться» фары и лобовое стекло. В-третьих, в салоне очень большое количество пластмассы, не очень хорошего качества. С возрастом они выглядят еще хуже. В основном, все вышеперечисленные факторы зависят от того, насколько предыдущий хозяин любил свой автомобиль.

А что в салоне?

В целом, салон Mondeo комфортен и чрезвычайно просторен. И однозначно лучше, чем у его предшественников. Конечно, шумоизоляция находится на среднем уровне, но в целом неплохо. За относительно небольшую стоимость, к сожалению, нельзя получить и просторный автомобиль, и высокое качество отделки салона. По технической составляющей, как правило, проблем у Форда не бывает, а если они и встречаются, то исключительно по вине предыдущего владельца и здесь служба техпомощи вам, простите за тавтологию, в помощь.

Техническая часть.

Что касается технологического задела, здесь машинка может похвастаться платформой Mondeo Mk4.
Кроме того создатели Ford Mondeo могут похвастаться набором не только кузовов (седан, универсал и огромный хэтчбэк), но и количеством моторов (снова появились 1,6; 2,0 и 2,3 литра) включая дизельные (от 1,6 до 2,2 и мощностью 100-200 л.мс.).

Выбирая авто с двигателем 1,6 литров, обратите внимание на генератор. На данных моделях при большом пробеге он часто выходит из строя.

Выбор между АКПП и МКПП также присутствует. МКПП в Мондео с мотором 1,6 ломается чаще чем в других авто при таких же условиях. Происходит это из-за большой массы машины.
АКПП по сравнению с другими авто достаточно надежная, хоть и плохо переносит активно-агрессивный стиль вождения. В случае поломки проблем с ремонтом не будет, так как она относительно традиционная.
Нельзя не отметить существенные положительные изменения в системах безопасности. Фронтальные и боковые подушки безопасности дополнили боковыми шторками, кое-где были доступны даже подушки безопасности для ног водителя.
Что касается тормозных механизмов, они сделаны на совесть, соответственно редко выходят из строя. Однако датчики ABS могут сломаться при эксплуатации на грунте, но, к счастью, это поправимо. Подвеска также отличается надежностью. В зоне риска только ступичные подшипники да крепления задних амортизаторов.
Несмотря на такие существенные изменения, Ford сохранил прежнюю комфортность и относительно невысокую стоимость. Цена варьируется от 280 тыс. руб. до 1 200 тыс. руб. (годы выпуска 2007-2014).
Но все же стоит ли делать выбор в пользу четвертого Mondeo? Решите, что для вас существеннее комфорт или престиж. Если вы не можете дать однозначный ответ, то Mondeo IV – это ваша машина. Она сочетает в себе и то и другое. Однако при выборе необходимо помнить, что этот автомобиль создавался как недорогое транспортное средство, которое может себе позволить практически любой водитель. Поэтому не стоит ожидать от него чего-то заоблачного.

Видео обзор Ford Mondeo 4 вторичный рынок. Брать или не брать?

Источник: Канал 24. Программа АвтоВести.